Лодочный электромотор Minn Kota E - Форум
Среда, 23.05.2012, 05:48
Главная Регистрация Вход
Приветствую Вас, Посторонний · RSS
Страница 1 из 11
Форум » Раздел информации » Катера.Лодки.Моторы » Лодочный электромотор Minn Kota E
Лодочный электромотор Minn Kota E
buldog
Дата: Суббота, 29.12.2007, 16:35 | Сообщение # 1
Глава клуба
Группа: Член клуба
Сообщений: 965
Статус: Offline

Электромоторы серии Endura изготовлены из очень прочных материалов, при этом большое внимание уделено дизайнерскому оформлению. Они просты по конструкции, безопасны и несложны в обслуживании, отличаются высокой надежностью. Рыбаки обоснованно считают эти электромоторы одними из лучших в мире моторов для троллинга. Данные электромоторы оснащены удобной 15 - сантиметровой ручкой, облегчающей управление.
Кронштейн крепления на транце намного прочнее, чем стандартные конструкции. Специально подобранный композитный материал обладает высокой прочностью и неподвержен действию ультрафиолетовых лучей. Электродвигатели Minn Kota абсолютно бесшумные, удобные и надежные, легкие и "тяговитые" , экологически чистые и разрешенные на любых водоемах устанавливаются практически на любом судне от одноместной надувной лодки до многоместного катера.
Электродвигатели создавались для максимального комфорта при лове рыбы, чтобы рыбалка была всегда приятной и эффективной. И эта задача с блеском решена фирмой Minn Kota.

Основные характеристики лодочных электродвигателей Minn Kota:
корпус изготовлен из высокопрочного упругого композиционного углепластика (крепче стали и не подвержен коррозии);
специальная форма винта обеспечивает высокий к.п.д. двигателя и свойство самоочищения винта от водорослей;
источником питания служат аккумуляторы напряжением 12В, 24В (в зависимости от модели двигателя);
двигатели имеют передний и задний ход на нескольких скоростях, просты в управлении и обслуживании;
двигатели с ручным управлением имеют эргономическую телескопическую рукоятку, с помощью которой осуществляется управление направлением и скоростью движения лодки и направлением вращения винта;
двигатели с дистанционным управлением имеют пульт, соединенный кабелем с двигателем и позволяющий полностью управлять двигателем одной рукой или ногой с расстояния до 6м;
двигатели с максимайзером обеспечивают существенную экономию заряда аккумулятора и возможность плавного изменения скорости во всем диапазоне от нулевой до максимальной;
двигатели с автопилотом обеспечивают движение в заданном направлении и с заданной скоростью в автоматическом режиме.

Характеристики:
Номинальная мощность - 0,43 л.с.;
Тип двигателя - электрический;
Управление - только румпельное;
Система запуска - только электростартер;
Высота транца - 762 мм.;
Сухая масса - 7 кг.;
Вес лодки - 600 кг.;
Тяга на швартовах - 30 фунтов;
Переключатель скорости - 5/3 вперед / назад;
Номинальное напряжение - 12 В.;
Максимальное потребление тока - 30 А.;
Гребной винт - Power Prop;
Упаковка - картонная коробка;
Кол-во упаковок - 1.
Цена - 6950 руб.


sallat
Дата: Воскресенье, 30.12.2007, 14:19 | Сообщение # 2
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: Offline
У меня такой уже два сезона с аккумулятором 105 А/ч той же фирмы. Я очень доволен. На счёт самоочищения винта от водорослей немного прибрехали ( наматывает водоросли и кувшинки - мама, не горюй ), но это не портит впечатление от мотора в целом. Лёгкий и удобный мотор, прост в управлении, подтверждаю.

Добавлено (30.12.2007, 13:44)
---------------------------------------------

Ещё пару слов из опыта эксплуатации. Я на своём Крабе по спокойной воде ходил со скоростью 5.5- 6 км/ч. Аккумулятор стопятка. Как видно из жарактеристик мотора - максимальное потребление тока - 30А, это значит, что при максимальной мощности он разрядит аккумулятор ёмкостью 30А/ч за один час. Так оно и есть, на моём аккуме на пятой скорости можно ходить 3.5-4 часа. При хождении на второй или третьей скорости, да с остановками время работы мотора намного увеличивается. Для "дорожки" 2-я, 3-я скорости самое то. Когда спрашивают на сколько хватает аккумулятора? Я отвечаю - примерно на 20 км хода ( для относительно спокойной воды, эту цифру может сильно изменить ветер, волна и течение ). Аккум. весит 25 кг(довольно много), стоит 160 у.е. Производитель гарантирует 300 циклов заряд - разряд. Т.е. цена одной зарядки около 0.5 бакса, не так уж и много для одного ( а то и двух, в зависимости от того как интенсивно пользуешь) дня хождения под мотором. Для большего спокойствия купил на автопривозе б.у но живой аккумулятор на 55 А/ч за 10 баксов, вожу собой как резервный.

Добавлено (30.12.2007, 14:19)
---------------------------------------------

Храню и перевожу в таком чехле (шил на заказ ) , очень удобно.


Береги природу, мать твою!

Сообщение отредактировал sallat - Воскресенье, 30.12.2007, 14:32
Форум » Раздел информации » Катера.Лодки.Моторы » Лодочный электромотор Minn Kota E
Страница 1 из 11
Поиск:

Сайт управляется системой uCoz